Noua tehnologie costă jumătate din costul bateriilor litiu-ion
Mașinile tradiționale de gaze se învârt în prezent pe vehiculele electrice la o rată de aproape 50 la unu. Un motiv major pentru acest decalaj este costul ridicat al bateriilor litiu-ion Noua descoperire Samsung ar putea dubla capacitatea bateriei Noua descoperire a Samsung ar putea dubla capacitatea bateriei Un nou progres descoperit de Samsung ofera cresteri uriașe in densitatea bateriilor litiu-ion. Citiți mai mult sub capotă. Dar o nouă abordare de fabricație dezvoltată de cercetători de la MIT și startup 24M ar putea reduce în mod semnificativ costul bateriilor Tehnologii acumulatoare care vor să schimbe tehnologiile bateriei mondiale care vor schimba lumea Tehnologia bateriilor a crescut mai lent decât alte tehnologii, și este acum poli de cort lung într-un număr uluitor de industrii. Care va fi viitorul tehnologiei bateriilor? Citește mai mult, îmbunătățind, de asemenea, performanța și făcându-le mai ușor reciclabile.
Bateriile litiu-ion sunt cele mai utilizate tipuri de baterii reîncărcabile. Ele sunt găsite în electronicele de consum pe care le consumi: povestea electronicii de consum [caracteristică] pe care o vei consuma: povestea electronicii de consum [caracteristică] În fiecare an, expozițiile din întreaga lume prezintă noi dispozitive de înaltă tehnologie; scumpe jucării care vin cu multe promisiuni. Scopul lor este să ne facă viața mai ușoară, mai distractivă, super conectată și, bineînțeles, să fie statutul ... Citește Mai mult ca smartphone-uri și tablete, precum și multe mașini electrice 6 Masini electrice Puteți să vă permiteți de fapt 6 mașini electrice pe care le puteți permite de fapt Gândiți-vă Nu îți poți permite o mașină electrică? Gresit. Aceste șase mașini arată cum au devenit mașinile electrice la prețuri accesibile. Citiți mai multe (printre alte aplicații), astfel încât orice reducere a costurilor - în special una dramatică în acest sens - ar putea face valuri serioase într-o grămadă de industrii.
Un proces de fabricație mai bun
Procesul actual de fabricare a bateriilor litiu-ion a rămas relativ neschimbat de la începuturile lor acum două decenii. “Am reinventat procesul,” a declarat Yet-Ming Chiang, profesor de ceramică Kyocera la MIT și co-fondator al companiei 24M.
Spre deosebire de bateriile litiu-ion tradiționale, care sunt fabricate cu electrozi solizi, bateriile 24M folosesc a “semi solid” electrod. Este un hibrid între așa-numitele “fluxul de baterii” (unde electrozii sunt suspensii de particule mici transportate de lichid și pompate în întreaga baterie) și cele convenționale solide.
Chiang spune ca au reusit sa scape mai mult de 80 la suta din non-energiei stocarea materialelor in baterie Cum functioneaza o baterie si 3 moduri puteti ruina Cum functioneaza o baterie si 3 moduri puteti ruina bateria moderna este prezentat in atât de multe dintre tehnologiile noastre preferate pe care ați putea fi aproape iertate pentru că nu vă petreceți timp învățând despre lucrările lor. Citiți mai mult în timp ce creșteți mărimea electrodului de peste cinci ori în comparație cu o baterie convențională cu litiu-ion.
Compania susține că acest nou design simplifică procesul de fabricație, permițându-le să producă baterii la jumătate din cost și în o cincime din timpul bateriilor tradiționale.
Baterii flexibile
Potrivit lui Chiang, noul sistem nu doar simplifică procesul de fabricație, ci produce și o baterie mai flexibilă și mai rezistentă. În timp ce bateriile litiu-ion tradiționale conțin electrozi friabile care tind să crape sub presiune, noul sistem 24M produce celule de acumulatori care pot fi îndoite sau îndoite fără a se defecta. Compania chiar susține că celulele bateriei sale pot supraviețui penetrării cu un glonț.
Chiang spune că acest lucru va îmbunătăți siguranța și durabilitatea bateriilor litiu-ion. Aceasta ar putea fi o afacere importantă pentru mașinile electrice, unde focul este o preocupare. Tesla își stochează bateriile într-o cochilie blindată, tocmai din acest motiv. Eliminarea nevoii pentru acea cochilie ar putea reduce greutatea și ar permite o întreținere mai ușoară.
Viitorul producției de baterii?
24M a produs o serie inițială de 10.000 de baterii eșantion pentru a fi livrate potențialilor parteneri și clienți pentru testare. Chiar acum, compania se concentrează pe instalații la scară largă, care sunt folosite pentru a furniza o sursă de energie pentru energia regenerabilă. Elon Musk Doar salvați-ne de combustibilii fosili? Elon Musk ne-a salvat doar de combustibilii fosili? Citiți mai multe surse care produc ieșiri intermitente, cum ar fi energia eoliană și solară. Unii dintre partenerii săi timpurii includ o companie petrolieră din Thailanda și un producător japonez de echipamente grele IHI Corp.
Vehiculele electrice sunt, de asemenea, pe radarul Chiang. El are de fapt un interes îndelungat față de aplicațiile de transport: el a rotit 24 milioane din compania sa anterioară, A123 Systems, care produce baterii litiu-ion special pentru autoturismele electrice.
Chiang estimează că 24M va fi capabil să producă baterii litiu-ion pentru mai puțin de 100 USD pe kilowatt-oră de capacitate până în 2020. Venkat Viswanathan, profesor asistent de inginerie mecanică la Universitatea Carnegie Mellon, “ar putea face același fel de întrerupere a producției de baterii [litiu-ion], așa cum făceau mini-fabricile fabricilor de oțel integrate.”
Implicațiile unui proces mai ieftin și mai eficient de fabricare a bateriilor sunt clare. Economiile la nivel de producție pot fi transmise consumatorului, făcând astfel produse mai accesibile și un stimulent mai mare pentru alegerea mașinilor electrice pe contrapartidele lor de ardere a gazelor.
“Pentru mine, câștigul final ar fi dacă acest lucru ar deveni standardul de facto pentru producția de baterii din întreaga lume,” a spus Chiang.
Ce părere aveți despre noua abordare a fabricii de baterii a companiei 24M? Ar fi mai ieftine bateriile litiu-ion să aibă efecte majore asupra vieții de zi cu zi? Anunțați-vă gândurile în comentariile de mai jos!
Explorați mai multe despre: viața bateriei, mașina electrică, tehnologia verde.