Regatul Unit legalizează testarea autoturismelor

Marea Britanie a făcut recent una dintre cele mai bune locuri din lume pentru a testa mașinile fără autovehicule Cum autoturismele vor schimba transportul pentru totdeauna Cum autovehiculele vor schimba transportul pentru totdeauna Când ne mișcăm în 2015, întrebarea nu mai este dacă auto- mașinile de conducere vor înlocui mașinile cu motor manual, dar cât de repede vor prelua. Citiți mai mult, datorită unei abordări extrem de flexibile a reglementării autonome a autovehiculelor.

În S.U.A., eforturile de a reglementa autoturismele nu au condus la nimic altceva decât dureri de cap. Guvernul federal nu a dat nici o îndrumare oficială, iar cele câteva state care permit testarea autoturismelor autonome au fiecare propria lor cerință în ceea ce privește instruirea șoferilor. Nu fi un Fender Bender: 5 simulatoare de conducere care predau siguranța rutieră Fender Bender: 5 simulatoare de conducere care predau siguranța rutieră Programele de simulatoare de mașini online sunt doar pentru scopuri de divertisment și educație. La urma urmei, tastele săgeți nu sunt un volan. Nu te pot învăța cum să conduci. Dar vă pot da un sentiment ... Citiți mai multe, inspecții DMV, plăcuțe de înmatriculare speciale și asigurare. Respectarea tuturor regulilor relevante se poate dovedi a fi un coșmar logistic pentru companii precum Google.

Regatul Unit adoptă o abordare diferită. Nu vor exista limite geografice, nu vor fi eliberate permise speciale și nici o asigurare suplimentară nu este necesară. Orice merge.

“Obiectivul este de a realiza o abordare fără limită ușoară, care să ofere claritate industriei trebuie să investească în cercetare și dezvoltare în continuare, menținând în același timp siguranța,” Departamentul pentru Transport a spus într-un raport.

Sub “Codul de practică” care se așteaptă să se finalizeze în curând, producătorii de mașini pot începe să testeze mașinile fără șofer pe străzile publice undeva în Marea Britanie. Singurele cerințe? Vehiculele de testare trebuie să aibă un conducător auto instruit la volan, împreună cu informațiile de la bord de înregistrare a datelor, cum ar fi datele de viteză, locație, direcție și frânare și dacă autovehiculul funcționează în mod autonom.

De ce mașini fără șofer?

Marea Britanie are dreptul sa fie incantati de tehnologia masinilor fara sofer Cum functioneaza autovehiculul: Autovehiculele cu autovehicule functioneaza: Nuci si buloane din spatele programului autonom al autovehiculelor Google să lucrezi în timp ce dormi, mănânci sau recuperezi pe blogurile tale preferate este un concept care este la fel de atrăgător și aparent departe și prea futurist să se întâmple de fapt. Citiți mai multe, din mai multe motive.

În primul rând, în testarea lor până în prezent, autoturismele de autoturisme Iată cum vom ajunge într-o lume plină cu mașini fără șofer Iată cum vom ajunge într-o lume plină cu mașini fără șoferi Conducerea este o sarcină plictisitoare, periculoasă și exigentă . Ar putea fi automatizată într-o bună zi prin tehnologia Google pentru mașini fără șofer? Citiți mai multe s-au dovedit a fi mult mai sigure decât șoferii umani. Și asta nu ar trebui să fie o surpriză: noi, oamenii noștri, suntem răi la conducerea în condiții de siguranță. Ne obosesc, adormim, ne distrag atenția și ne prăbușim în lucruri. Vehiculele fără șofer nu au probleme de acest fel Cum autoturismele vor schimba transportul pentru totdeauna Cum autoturismele vor schimba transportul pentru totdeauna Când ne mișcăm în 2015, nu mai este întrebarea dacă autoturismele vor înlocui autovehiculele conduse manual, dar cât de repede O să preiau. Citeste mai mult . Nu, nu sunt perfecți, dar sunt constant conștienți de împrejurimile lor, nu se îmbolnăvesc și pot răspunde la surprize în milisecunde.

Privind mai departe, mașinile fără șofer pot îmbunătăți problema congestiei traficului. Presupunând că toți suntem însoțiți de roboți, pot comunica între ei pentru a lua decizii colective de relaxare a traficului. Templul Assistant Professor of Mathematics Benjamin Seibold studiază acest concept.

“Traficul pe cale să se întâmple într-un blocaj ar putea fi încetinit de aceste autovehicule autonome într-un mod subtil, poate poate doar două kilometri pe oră sub limita de viteză, astfel încât să nu fie o mare neplăcere pentru ceilalți șoferi [...] ar putea, de exemplu, ajuta la disiparea undelor de stop-and-go în fluxul de trafic și la prevenirea prelungirii blocajului de trafic.”

Atragerea investițiilor

Cu o abordare atât de simplă și directă a reglementării, Regatul Unit este obligată să atragă atenția companiilor care lucrează pe autoturisme la nivel mondial. Ea a devenit terenul perfect de testare - o mișcare excelentă pentru promovarea inovării în Marea Britanie. Ministrul transporturilor, Claire Perry,

“Vehiculele fără șofer sunt viitorul [...] Vreau ca Marea Britanie să fie în fruntea acestei noi dezvoltări interesante, să îmbrățișeze o tehnologie care să ne transforme drumurile și să deschidă un nou drum pentru investiții globale.”

Secretarul de afaceri Vince Cable a avut o similaritate,

“Marea Britanie se află la marginea tehnologiei auto - de la automobilele electrice electrice construite în Sunderland, până la expertiza de tip 1 din Midlands [...] Este important ca locurile de muncă, creșterea și societatea să rămânem în prim-planul inovării, de ce am lansat un concurs de cercetare și de dezvoltare a mașinilor fără șofer. Proiectele pe care le finanțăm acum în Greenwich, Bristol, Milton Keynes și Coventry vor ajuta să ne asigurăm că suntem lideri mondiali în acest domeniu și că putem beneficia de ceea ce se așteaptă să fie o industrie de 900 de miliarde de lire sterline până în 2025.”

După finalizarea testelor preliminare pe piste închise, companii cum ar fi Nissan, Audi, Mercedes-Benz, Google și Delphi pot obține testările începute în această vară.

Preocupări legate de răspundere

În cazul unui accident cauzat de o mașină fără conducător auto, cine va fi tras la răspundere? Guvernul britanic spune că răspunderea este “în ultimă instanță, este de competența instanțelor să decidă,” deși notează că companiile care testează autoturisme sunt așteptate “să își asume responsabilitatea pentru asigurarea funcționării în siguranță a vehiculului în orice moment.”

Cu acest lucru, va fi interesant să vedem cum se ocupă asigurarea și răspunderea atunci când aceste lucruri ajung pe piața masivă. Dacă mașina mea cu autodistrugere îți lovește autoturismul, e vina mea sau mașina mea? Voi fi considerat responsabil, sau producătorul va intra în joc?

Sunteți gata?

Mașinile fără șofer nu mai sunt doar o idee grozavă - sunt reale, sunt testate pe străzi publice și se așteaptă ca acestea să fie disponibile publicului, sub o formă, până la sfârșitul deceniului.

Sunteți încântați de vehiculele robotizate ale viitorului sau vă fac puțin nervi? Ne-ar plăcea să vă auzim gândurile - vă rugăm să le împărtășiți în comentariile de mai jos!

Credit de imagine: GOV.UK

Explorați mai multe despre: Tehnologia auto, autoturismul auto.