Ce va arăta un oraș futurist din 2040

Puteți să vă îndreptați capul spre lateral, navigând prin paginile holografice ale știrilor de dimineață, deoarece capsula dvs. captează în jos tubul fără fricțiune de la mersul de dimineață la locul de muncă.

În acest instantaneu viitor, există trei sau patru tehnologii foarte reale care urmează să devină o parte a vieții cotidiene până în anul 2040.

Veți descoperi o cacofonie a tehnologiilor de margine de astăzi Top 5 site-uri de cercetare Cercetări științifice ciudate Top 5 site-uri de cercetare Cercetări științifice ciudate Citiți mai multe care au cea mai mare probabilitate de a face acest lucru în viața urbană și peisajul viitorului. În cele din urmă, vom arunca o privire la una dintre cele mai tari imagini CGI Ce este CGI Animation? Ce este animația CGI? Ce este animația CGI și cum au schimbat tehnologiile CGI animația modernă? Să facem o scurtă călătorie prin trecut pentru a vedea. Citiți mai multe despre un astfel de viitor oraș, afișând multe dintre aceste tehnologii și ce ar putea să arate cu adevărat viitorul oraș. Asigurați-vă că verificați graficul din partea de jos a acestui post!

Antigravitate și hovering

Un domeniu al științei avansate care este întotdeauna copt pentru falsuri și artiști înșelător este cel al antigravității. De-a lungul anilor, a existat fiecare farsă din videoclipurile canadiene ale lui John Hutchinson care arată o varietate de obiecte pe care le susține că le poate face (deși nimeni altcineva nu poate repeta experimentele), la HUVr “hoverboard” hoax comise de oameni la site-ul Funny or Die.

Visul zborului este ceea ce a condus la inventarea avioanelor, dar oamenii continuă să viseze că vor călători pe Pământ, neîncărcați de rezistența solului. Făcând deoparte lucrurile fals, există o știință care susține ideea că într-o zi vor exista vehicule care se vor deplasa peste Pământ și care vor asigura călătorii de la un loc la altul fără a fi nevoie de drumuri asfaltate?

S-ar putea să fiți surprins să știți că răspunsul este - da. Tehnologia hovercraft a parcurs un drum lung de când Chris Cockerell a inventat primul concept bazat pe apă pe hovercraft în 1956. Astăzi, tehnologia se află la marginea devenirii mainstream sub forma unei noi hoverbike de către o companie numită Aerofex, care a promis începe vânzarea hoverbike-urilor off-road de primă generație în 2017.

Potrivit Discovery News, bicicletele vor vinde aproximativ 85.000 de dolari și vor avea capacitatea de a ridica până la 3.7 metri de la sol. Utilizarea ventilatoarelor cu canal de mare putere pentru a permite călătoria pe pământ fără drumuri a fost un vis pentru entuziaștii hovercraft de mulți ani și se pare că se află pe marginea faptului că este disponibil în comerț.

E bine și bine pentru cineva cu optzeci și cinci de mii de bani și un teren plat care să plutească în jur, dar ce se întâmplă cu călătorii obișnuiți și transportul viitorului? Un semn al viitoarei direcții vine de la Toyota, care în acest an, în iunie, a anunțat că compania a explorat conceptul de mașini care ar putea să se deplaseze chiar deasupra șoselei (sau a apei).

Cine știe exact ce tehnologie ar folosi Toyota pentru a realiza acest lucru, dar pare să fie similar cu tehnologia hovercraft ca și hoverbike.

Vestea a venit de la conferința Bloomberg Next Big Thing, unde șeful R & D Hiroyoshi Yoshiki a răspuns la o întrebare de interviu admis că Toyota explora de fapt conceptul.

“Am studiat mașina zburatoare în cea mai avansată zonă de cercetare și dezvoltare. [Mișcându-se] la doar puțin distanță de drum, astfel încât să nu aibă nici un fel de frecare sau rezistență de pe șosea.”

Faptul că prima mașină hoverbike comercială a fost construită în 2017 și un constructor de automobile major a admis deja căutând modalități de a-și ridica mașinile în aer, este de înțeles că în aproximativ 15-20 de ani ar putea fi mașini care să zboare în cerurile de mai sus orase.

Zona de odihnă a aeronavelor

La fel ca și infrastructura necesară pentru autovehiculele cu benzină care conduc de-a lungul drumurilor asfaltate din ultimele câteva decenii, evoluția autoturismelor în soiul aerian va necesita o infrastructură proprie.

Investițiile și crearea acestei infrastructuri vor proveni probabil din cererea publică extraordinară pentru aceste autoturisme noi atunci când vor ieși - mai ales dacă acestea sunt mai ieftine de operat, permit o călătorie mai rapidă și mai eficientă și elimină necesitatea continuării distrugerii Pământului cu un număr tot mai mare de drumuri asfaltate.

Tipul de infrastructură necesar pentru a susține astfel de mașini aeriene include zone de odihnă pe zgârie-nori, unde mașinile pot intra și ateriza pe diferite nivele. O variație a zilelor de astăzi “controlul traficului aerian” turnuri, cu astfel de turnuri ridicate în centrul zonelor urbane mari pentru a controla traficul aerian prin consilierea conducătorilor auto la ce altitudine și direcție călătoria cu avionul în zonă este permisă. Cel mai important, stațiile de distribuție a combustibilului - probabil portale mari - vor avea nevoie de mașini cu acționare electrică pentru a aluneca pentru a reîncărca fără fir Ce este tarifarea wireless și cum funcționează exact? [Explicarea MakeUseOf] Ce este taxarea wireless și cum funcționează exact? [Explicarea MakeUseOf] Trăim într-o lume fără fir. Doar dacă nu facem asta. Sigur, putem trimite cantități uriașe de informații pe undele de aer, dar dispozitivele capabile să le trimită și să le primească sunt legate de cablurile de alimentare ... Citeste mai mult .

Încă o dată, Toyota este lider în ceea ce privește inovarea în domeniul încărcării fără fir a mașinilor electrice fără fir. Numai in acest an, in februarie, Autoweek a anuntat ca Toyota a inceput testarea unui sistem care permitea incarcarea bateriilor masinilor electrice doar prin parcarea masinii pe o platforma speciala.

Nu este o întindere foarte mare a imaginației pentru a vedea cum un motor cu propulsie electrică ar merge într-o stație de alimentare cu combustibil, să plătească pentru o reîncărcare rapidă și să aștepte o anumită perioadă de timp pentru ca bateriile de hovercraft să fie reîncărcate.

Transport feroviar de mare viteză

Bineînțeles, la fel cum călătoriile auto vor face pași imense în următoarele decenii, tot așa va și tranzitul în masă. În special, conceptul de Transportul cu tubulatură evacuată (ETT) va deveni probabil viabilă din punct de vedere comercial odată ce costul combustibililor tradiționali fosili face ca utilizarea benzinei și a sistemelor de transport de masă electrică să fie prohibitivă.

Conceptul ETT este impresionant, deși probabil cel mai eficient pentru călătoriile pe distanțe lungi. Modul în care funcționează este un tren maglev supraconductor care este plasat în interiorul tuburilor vidate. Motoarele electrice accelerează trenul la viteza maximă, iar trenul - datorită rezistenței la aer zero - pur și simplu coboară de-a lungul a peste 4000 mph, fără a consuma prea multă energie.

Odată ce trenul ajunge la destinație, procesul de încetinire ar putea fi proiectat pentru a recupera energia din trenul încetinitor și aproape recupera energia necesară pentru a-l accelera. Trenul nu ar avea părți în mișcare, deci o întreținere foarte mică. Costul cel mai ridicat al sistemului ar fi probabil pompele și întreținerea necesare pentru a ține tuburile evacuate. Cu toate acestea, acest cost ar părea probabil în comparație cu creșterea costului combustibililor fosili.

O peisaj urbanistic robotic

O altă tehnologie fascinantă, care ar putea avea un impact semnificativ asupra viitorului vieții urbane, este cea a roboticii. Doar recent, Andre a descris unii dintre roboții de ultimă oră 5 Roboții avansați umanoizi pe care trebuie să îi credeți 5 Roboți umanoizi avansați pe care trebuie să le credeți Aici, numărăm câțiva dintre cei mai impresionați roboți umanoizi creați vreodată. Viitorul roboticii vine, și este mai greu decât oricând. Citiți mai multe care există în prezent astăzi. Aceste roboți se pot mișca și se comportă ca oameni în multe feluri și, în unele cazuri, pot chiar să efectueze mai multă muncă cu o calitate superioară.

Deci, cum vor schimba roboții peisajul urban?

Oamenii sunt adesea îngrijorați de o lume în care inteligența artificială robotică Iată de ce oamenii de știință cred că trebuie să vă îngrijorați de inteligența artificială Iată de ce oamenii de știință cred că trebuie să vă îngrijorați de inteligența artificială Credeți că inteligența artificială este periculoasă? AI poate prezenta un risc serios pentru rasa umană. Acestea sunt câteva motive pentru care ați putea fi interesați. Read More preia anumite roluri umane, cum ar fi aplicarea legii și controlul mulțimii. Cu toate acestea, acesta este un viitor cu care ne vom confrunta, conform profesorului Noel Sharkey, profesor de robotica la Universitatea din Sheffield.

În lucrarea sa intitulată “2084: Mare robot vă urmărește“, Sharkey explică faptul că locurile de muncă din domeniul supravegherii, securității și aplicării legii vor fi tratate aproape în întregime de roboți în 30 de ani, pentru că mențin oamenii reali din calea răului.

“Străpau poliția din rău într-o lume tot mai periculoasă a criminalilor înarmați, a bandelor și a organizațiilor teroriste.”

Deși pot exista patrule de poliție robot care se deplasează pe străzi, cea mai mare schimbare în societate în următoarele decenii sau cam așa va fi roboții care încep să intre în casă - ca animale de companie.

Animalele de companie oferă un sentiment de securitate și de companie pentru multe mii de oameni din întreaga lume. Pentru unii, având un animal de companie este la același nivel emoțional ca și copilul. Dar este posibilă o astfel de legătură cu un animal robotic? Indicațiile inițiale implică faptul că este.

Un exemplu în acest sens este un robot numit Bandit care a fost folosit de cercetători la Universitatea din California de Sud pentru a trata victimele accident vascular cerebral. Cercetătorul-șef Eric Wade a declarat pentru PS Magazine că pacienții au început de fapt să se îmbine cu Bandit.

“Oamenii vor încerca să îmbrățișeze roboții. Ieșim la casele de îngrijire medicală și oamenii întrebăm: "Când se întoarce robotul?"”

Roboții asemănători cu Bandit sunt folosiți pentru a oferi sprijin terapeutic pacienților în mai multe moduri - de la ridicarea spiritelor de închideri singulare la instruirea copiilor cu autism cum să comunice. În unele cazuri, oamenii au devenit atît de atașați de robot, încît chiar i-au dat un sărut.

Desigur, Bandit este mai mult un robot umanoid decât un animal de companie, dar același fenomen se observă atunci când oamenii interacționează cu animale de companie robotice foarte asemănătoare vieții.

În acest caz, robotul PARO din Japonia.

Aceasta este doar o generație următoare, plus o jucărie robot, similară cu cea a multor produse disponibile pe piață astăzi, cu excepția faptului că PARO poate reacționa la a fi petted prin mișcarea capului și a coada și chiar se transformă într-o direcție de mișcare.

Potrivit PS Magazine, aceeași reacție umană la PARO a fost observată, aproape identică cu reacția la Bandit. PARO a fost creat în 2003 și a vândut mii de unități și a devenit un robot terapeut terapeutic de vârf - în special pentru persoanele în vârstă.

De fapt, un studiu la domiciliu a raportat că unii pacienți credeau că animalele robotice erau reale și chiar au început să vorbească cu ea ca și cum ar fi fost un animal viu adevărat.

O privire la un oraș viitor

Așadar, fără să mai fie luate în calcul și luând în considerare toate tehnologiile și previziunile de mai sus, următoarea CGI oferă cea mai apropiată apropiere de ceea ce vor începe să arate orașele viitorului.

Majoritatea tehnologiilor enumerate mai sus sunt portretizate destul de precis în imaginea CGI de mai sus, creată de Gelmi Estúdio de Arte din Brazilia și folosită aici cu permisiune.

Tehnologia hovercar este evidentă, dar ceea ce este deosebit de interesant în legătură cu această imagine este modul în care utilizarea mașinilor zburătoare transformă în mod dramatic podeaua orașului dintr-un trotuar, într-unul din peluze și copaci. Nu numai că aceasta ar îmbunătăți calitatea vieții într-un oraș, ci și că ar transforma calitatea aerului adânc în interiorul orașelor.

În imaginea de mai sus, puteți vedea și un inel din centru, un fel de “realimentare” portal unde hovercars ar merge pentru a reîncărca. Puteți vedea, de asemenea, noile turnuri de control al traficului ridicate pentru a monitoriza și controla traficul aerian ocupat. În timp ce monorailul din imagine nu este un glonț de capsulă de vid descris în articol, este cu siguranță un sistem fără fricțiune de același fel.

Apoi există, desigur, persoana care merge pe câine. Cu toate acestea, dacă vă uitați foarte atent, veți vedea că Fido este de fapt un câine robotizat. Și de ce ar trebui un câine robotic să facă o plimbare? De ce, pentru bucuria proprietarului, de aceea.

Vedeți alte tehnologii urbane viitoare în imaginea CGI de mai sus? Ce tehnologii credeți că lipsesc din imaginea futuristă a unui oraș? Împărtășiți-vă gândurile în secțiunea de comentarii de mai jos!

Credite de imagine: Vladitto / Shutterstock, LIUSHENGFILM / Shutterstock, ssguy / shutterstock

Explorați mai multe despre: Tehnologia auto, Robotica.