Restaurarea ușii de garaj culisante vintage

Pasul 1

Desconstruiți Ușile

Scoateți ușile de garaj din brațele care se plimbă de-a lungul pistei. Aceasta va ajuta la poziționarea blocurilor sub ușă pentru a elibera o parte din presiunea din paranteze (Imaginea 1).

Utilizând ghearele de vise, scoateți șuruburile din console (Imaginea 2) și glisați ușile afară (Imaginea 3).

Așezați ușile pe placaj susținut de cai de ferăstrău.

Scoateți consolele din cale, împreună cu orice hardware din ușă.

Utilizând ghearele de vise, deșurubați brațele de pe pistă și lăsați-le deoparte (Imaginea 4).

Folosind un ciocan și o bară de prăjini, îndepărtați jambierele laterale existente din lemn (Imaginea 5).

Scoateți rolele de pe pistă și lăsați-le deoparte.

Pasul 2

Restaurați rolele

Degresați și lubrifiați rolele. Pulverizați pe degresant. După ce rolele sunt bine acoperite, ștergeți reziduul gras cu o cârpă.

Pulverizați cu unsoare de litiu alb pe role. Lubrifiantul cu litiu alb este un lubrifiant universal destinat frecvent pe piese în mișcare. Aceasta va ajuta rolele să funcționeze din nou fără probleme.

Pasul 3

Strip și vopsea de vopsea și hardware

Cu o perie tăiată, aplicați un strat gros de stripper metalic pe fiecare suport. În cazul aplicării mai multor straturi de vopsea, pot fi necesare mai multe aplicații de stripare.

Odată ce balsamul a bătut, utilizați vată de oțel pentru a șterge vopseaua (Imaginea 1).

După ce cea mai mare parte a vopselei a fost îndepărtată, curățați suportul cu un diluant de lac.

Primează și pictează hardware-ul. Din nou, lucrând într-o zonă bine ventilată, aplicați primer pe bază de oxid roșu pe role și brațe (Imaginea 2).

Lăsați vopseaua să se usuce. Uscarea poate dura de la 10 minute la o oră în funcție de umiditate. (Citiți și urmați instrucțiunile producătorului.)

Când grundul se usucă complet, se pulverizează pe un strat de vopsea fină cu ciocan și se lasă să se usuce. Din nou, acest lucru poate dura până la o oră pentru a se usca, în funcție de nivelurile de umiditate.

Pasul 4

Eliminați și reconstruiți ramele ferestrelor

Slăbiți vechile cadre de ferestre utilizând o laba de pisică și un ciocan pentru a elimina unghiile.

Utilizați un ciocan și o bară de prindere pentru a debloca și desprinde fragmentele cadrului (Imaginea 1) și ridicați cu atenție cadrele. Dacă lemnul care înconjoară cadrele este slab, poate fi nevoie de un suport temporar. Doar înșurubați un 2x2 în lățimea ușii la ușă înainte de a scoate cadrele (Imaginea 2). Acest suport temporar va trebui eliminat după ce reinstalați noile cadre.

Scoateți cu grijă geamul și lăsați-l la o parte într-un loc sigur.

Răsuciți ușile pentru a lucra pe cealaltă parte.

Notă: Ușile de garaj sunt grele, deci veți avea nevoie de o mulțime de ajutor pentru a finaliza acest pas.

Dacă există o "buză" în jurul orificiului existent al cadrului, tăiați-l înapoi cu un jigsaw (Imaginea 3). Repetați procesul pentru fiecare cadru de fereastră.

Măsurați deschiderea și lăsați lemnul la lățimile de care aveți nevoie folosind un ferăstrău de masă.

De asemenea, folosind tablele de ferăstrău, tăiați un rabbet în lemn. Acesta este un canal în formă de "L" pe care se va sprijini sticla.

Folosind un fierăstrău miter, tăiați cadrele la lungimile măsurate. Stilul de fereastră pe care proprietarii de case îl doresc necesită un bar de muntin.

Lexicon de restaurare: Un muntin este o bară orizontală sau verticală care împarte cadrul canatului în ferestre mai mici. Pentru a vă asigura că bara de muntini se potrivește cu rama superioară și inferioară, îndoiți capetele tăieturii de rabbet (Imaginea 4). Aceasta nu este o tăietură intermediară cu ferăstrăul miter. Folosind o daltă și un ciocan, îndepărtați indenția. Repetați acest proces și pentru grinzile laterale ale cadrului ferestrei.

Pentru a atașa ramele ferestrelor, utilizați un adeziv poliuretanic pentru a ține articulațiile împreună. Mai întâi, umeziți ușor capătul fiecărui cadru și adăugați o mică cantitate de clei poliuretanic la fiecare capăt. Apoi, conectați ramele.

Fixați ramele împreună cu unghiile finale (Imaginea 5).
Porțiți ușor fiecare cadru. Un șmirghel orbital de rulare cu discuri de șlefuit de 80 până la 120 funcționează cel mai bine.

Pasul 5

Pregătiți și vopsiți ușile garajului

Utilizând răzuitoare de carbură și șlefuitoare de palmier, îndepărtați orice vopsea liberă (Imaginea 1).

Apoi, glisați ușa și ramele nou construite, permițând suficient timp să se usuce.

Instalați ramele ferestrelor. Orice suporturi temporare care au fost adăugate mai devreme trebuie eliminate înainte de instalarea noilor cadre.

Înșurubați ramele ferestrelor înapoi în ușă (Imaginea 2).

După instalarea cadrelor, vopsiți ușa.

Lăsați vopseaua să se usuce complet.

Pasul 6

Re-creați hota Vintage și jamburi metalice

Folosind o bară de rulare, scoateți placa care a conectat rama exterioară la deschidere.

Puteți reuși să folosiți consolele din calea existentă prin tăierea șuruburilor folosind un polizor unghiular cu o lamă de tăiere (Imaginea 1).

Odată ce partea superioară a șuruburilor a fost îndepărtată, conduceți restul cu un ciocan.

Apoi, măsurați deschiderea pentru cherestea tratată, care va fi baza pentru jambierele metalice.
Tăiați cherestea la lățimile și lungimile necesare cu un fierăstrău circular.

Va trebui să marcați unghiul în care doriți ca hota să coboare. (În acest caz, a fost un unghi de 30 de grade.) Tăiați acest unghi în cherestea tratată folosind de asemenea un ferăstrău circular (Imaginea 2).
Faceți o tăietură în lemn cu ajutorul ferăstrăului circular, care va permite ca partea de sus a cherestei să se potrivească până unde se va odihni.

Veți avea nevoie de o altă bucată de cherestea tratată tăiată la aceeași înălțime cu prima placă și cu același tăietură unghiulară în partea de sus. Această piesă va fi aproximativ jumătate din lățimea primei plăci și se va potrivi în afara deschiderii. Înșurubați plăcile împreună.
Marcați locațiile șuruburilor de ancorare care există în deschidere și transferați poziționarea la glasul din lemn.

Folosind un burghiu de 1-1 / 8 ", creați găuri în ghearele din lemn unde se vor monta șuruburile de ancorare. Găuriți grosimea șurubului sau aproximativ 3/8". Folosind un bit mai mic, forați complet prin plăcile pentru fiecare dintre bolțurile de ancorare. Acest lucru va permite șuruburilor să se potrivească cu placa atunci când sunt adăugate.

Așezați rama de lemn peste bolțurile de ancorare din deschidere. Dacă este necesar, utilizați un ciocan de sanie sau un ciocan de cauciuc pentru a ajuta la montarea ramei în deschidere (Imaginea 3).

Atașați jambul cu șuruburi (Imaginea 4).

Pasul 7

Cary Wiedman

Pregătiți exteriorul casei

Pentru a pregăti exteriorul casei pentru capot, folosind o linie de căldură existentă ca referință, fixați o linie albastră care va fi utilizată pentru a tăia o regletă sau un șanț în fațadă - care în acest caz a fost stuc. Metalul din capota noastră va aluneca în reglet, asigurând o îmbinare sigilată.

Lexicon de restaurare: O regletă este o matriță arhitecturală îngustă, îngustă.

Cu un ferăstrău de beton, tăiați regletul în stuc (Imaginea 1).
Am creat, de asemenea, un capac de lemn pentru capota. Pe un ferăstrău de masă, setați lama pentru a se potrivi cu gradul în care unghiul va coborî și apoi decupați acest unghi într-o bucată de lemn tratată echivalentă cu lățimea deschiderii ușii de garaj. Au setat tăietorul de masă să taie o teșitură de 30 de grade de pe capacul superior (Imaginea 2). Acest capac superior va întări metalul de deasupra și va împiedica îndoirea acestuia.

Atașați capacul superior la brațele existente folosind șuruburi metalice (Imaginea 3).

Apoi, întoarceți rolele și consolele pe șină și creați jambierele din lemn pentru cealaltă parte a orificiului.

Pentru a îndoi metalul pentru jamburi și capota, am folosit o frână metalică, un dispozitiv care folosește o presiune egală pentru a ajuta la tăierea și modelarea metalului la dimensiunile și formele necesare. Deoarece acest metal a fost destul de gros, este util să notați mai întâi articulațiile folosind un cuțit utilitar. Folosiți frâna metalică pentru a tăia metalul la lățimile de care aveți nevoie și pentru a forma acesta pentru a înconjura marginile din lemn și a forma în hota (Imaginea 4).

Amintiți-vă că articulațiile sunt mult mai ușor de îndoit sau de rupt atunci când sunt marcate cu un cuțit utilitar mai întâi.

Folosind uneltele unghiulare cu lama de tăiere, tăiați același unghi de sus utilizat pe grinzile de lemn din metal pentru grinzile laterale.
Puneți metalul mai întâi peste jambierele laterale din lemn, apoi atașați metalul pentru capota, alunecând o mică parte îndoită a metalului în reglet pentru o clipire. Asigurați tot metalul la capacul din lemn și la marginea laterală cu dispozitive de fixare care au suport neopren (Imaginea 5).

În cele din urmă, trageți în jurul regulei.

Pasul 8

Închideți ușile de garaj restaurate

Reinstalați ușile glisând-le înapoi în suporturi și înșurubând șuruburile. Reatașați orice hardware suplimentar.

Instalați geamurile de sticlă prin fixarea cu un geam pe partea din spate a ușilor. Puteți utiliza compoziția de geamuri ca așternut în spate pentru a împiedica pătrunderea sticlei. Este, de asemenea, o idee bună să folosiți sticlă călită sau sticlă pentru securitate suplimentară