7 Scenarii terifiante Posibile autovehicule

Google, Tesla, Uber și producătorii tradiționali de autovehicule dezvoltă toate autoturismele. Viitorul, cred ei, va fi unul în care nu mai conducem automobile de la un loc la altul. În schimb, le spunem doar unde să meargă. Implicațiile ar putea schimba în mod fundamental natura transportului Cum autovehiculele cu autodirecție vor schimba transportul pentru totdeauna Cum autovehiculele vor schimba transportul pentru totdeauna Odată cu trecerea în 2015, nu mai este întrebarea dacă autovehiculele vor înlocui autovehiculele conduse manual, cât de repede vor prelua. Citeste mai mult .

Acest lucru poate suna atragator, mai ales pentru cei care nu au avut niciodata dragoste pentru conducere sau care locuiesc in zone unde traficul ar putea suge sufletul din oricine. Dar așa cum se întâmplă adesea, există multe consecințe neintenționate pe care trebuie să le urmăriți. Autovehiculele cu autovehicule, cum ar fi mașinile care zboară în fața lor, ar putea deveni un concept prea periculos sau dificil de înlocuit cu metodele noastre actuale de mutare a corpurilor.

Unele dintre riscurile inerente autoturismelor variază de la periculos fizic la punct de vedere moral. Iată șapte potențiale pericole care se ascund într-un viitor auto-conducător.

1. Răpirea de auto-conducere

Imaginează-ți asta. Sunteți în călătorie acasă de la locul de muncă și opriți-vă la un semafor, la fel ca de obicei. Apoi simți o pistol apăsat pe spatele gâtului. Cineva se ascundea în spatele mașinii tale. Cum au intrat, nu aveți nicio idee. Ei încep să strice direcțiile și tu conduci acolo unde spun ei, nu e sigur dacă vei trăi toată ziua.

Acum imaginați-vă că nu există nici un pistol. Nu există nici măcar pe altcineva în mașină. Opriți-vă la semafor, dar după ce lumina devine verde, mașina se întoarce în direcția departe de casă. Încercați să corectați, dar nimic nu are nici un efect. Mașina pare să aibă o minte proprie. Următorul lucru pe care îl știi, mașina accelerează interstatul și ești deja în afara zonei de confort.

Acasă, iubitul tău primește un apel telefonic, cerând o răscumpărare. Sau făptuitorii ar putea avea ceva mult mai rău în minte.

Nu credeți că s-ar putea întâmpla asta? Cercetătorii au demonstrat deja modul în care este posibilă hackerea vehiculelor conectate la internet care sunt deja în uz astăzi. Mașinile moderne sunt calculatoare pe roți, cu diverse părți care comunică printr-o rețea mică (CAN). Și acestea nu sunt autoturisme. Luați în considerare ce ar putea face hackerii odată ce chiar mai multe aspecte ale vehiculului sunt controlate de software.

2. Accidente de circulație deliberate

Poate că vehiculul tău nu este compromis. Ar putea fi cel din traficul care se apropie. Un minut se accelerează de-a lungul unei linii drepte, apoi luminile se sting și o pierzi din vedere. Următorul lucru pe care îl știi, mașina a trecut mediana și te privește în față.

Spune că ești un șofer în spate. Sunteți martor la epavă, dar sunteți fără putere să faceți ceva în legătură cu asta. Vehiculul dvs. nu răspunde la comenzi și pluguri în epava.

Traficul se oprește. Oamenii sunt morți, nimeni nu se mișcă și comerțul este blocat. Există ambulanțe care nu pot ajunge la spital, tractoare de tractoare care nu pot livra alimente în magazin alimentar și camioane de livrare care nu vor mai ajunge în fereastra așteptată de două zile.

Persoana responsabilă nu este nicăieri vizibilă. Indiferent dacă doreau să vizeze o anumită persoană sau doar că doreau să provoace masacrarea, nimeni nu știe.

3. Terorismul de la distanță

După cum ne-au amintit atacurile recente din Berlin, Nisa, Londra, Charlottesville și Barcelona, ​​vehiculele pot face arme mortale. Sunt ușor de achiziționat și greu de oprit. Oamenii pot fi în căutarea armei ... dar mașini?

Deși eficace, există limitări la acest tip de atac. Ei au nevoie de o persoană pentru a conduce vehiculul, iar persoana respectivă riscă să se rănească. Implicarea mai multor mașini necesită mai mulți șoferi, dintre care toți trebuie să se afle în zonă.

Autovehiculele cu autovehicule trec prin aceste limitări. Da, hacking-ul unei mașini are mai multe cunoștințe decât conducerea, dar odată ce cineva dezvoltă această abilitate, opțiunile sunt înspăimântătoare. Ei puteau accesa de la distanță o mașină conectată la internet din cealaltă parte a globului și o rulau în pietoni sau într-o clădire. Vehicule multiple ar putea lovi imediat. Incidentele ar putea avea loc simultan în orașe din întreaga lume.

Atacurile nu trebuie să fie chiar atât de drastice. Reducerea vitezei de circulație cu 15 minute în fiecare oraș urban din S.U.A. ar putea avea un efect drastic asupra PIB-ului țării, iar acest lucru ar putea fi realizat prin telecomunicații de la distanță pentru a atinge frânele.

Vrem deja să vedem că infractorii cibernetici fură mai mulți bani online decât puteau vreodată să spună fizic că ar fi trebuit să treacă dintr-o bancă. Un viitor cu autoturisme ar putea ajuta o mână de teroriști să finanțeze o organizație și să ia vieți nevinovate din confortul unei canapele. Cu autovehiculele vorbind unul cu celălalt Cum vor mașinile o zi să vorbească unul cu altul Cum vor mașinile o zi să vorbească între ele Transportul de mâine nu este doar despre autoturismul. Viitorul va face ca rețelele de mașini să colaboreze pentru a menține pasagerii în siguranță și pentru a le livra eficient în destinațiile lor. Citiți mai multe, numărul de rețele disponibile pentru exploatare este practic nesfârșit.

4. Colectarea și furtul de date

Google cu siguranță vede o mare oportunitate cu autoturismele. Compania de publicitate colectează informații detaliate despre noi, pentru a furniza anunțuri hiper-direcționate. Autovehiculele cu autovehicule ar putea ridica colecția de date a gigantului de căutare într-o crestătură.

Utilizând Hărți Google, Google oferă o privire bună asupra locului în care locuiți și unde vă îndreptați. Android urmărește în continuare, permițând Google să deseneze o hartă detaliată a locului în care mergi în fiecare zi. Vezi unde ai fost cu Caracteristica nouă a cronologiei Hărți Google Vezi unde ai fost cu Google Maps Caracteristică nouă a cronologiei Google poate vedea peste tot ai fost vreodată. Înfiorător sau minunat? Citeste mai mult . Dar un telefon poate fi confuz. Ești pe jos? Sunteți de ciclism? Ai călărit cu un prieten? Datele autoturismului ar arăta toate locurile în care conduceți, ceea ce este tipul de date specifice pe care mulți agenți de publicitate i-ar plăcea.

Implicațiile legate de confidențialitate sunt suficiente pentru a speria mulți dintre noi, dar având în vedere cantitatea de telefoane inteligente care urmăresc deja locațiile oamenilor 6 Lucruri pe care nu le-ați realizat iPhone-ul dvs. este de urmărire 6 lucruri pe care nu le-ați realizat iPhone-ul dvs. este de urmărire iPhone-ul păstrează tab-uri pe toate tipuri de lucruri - iată cum puteți folosi acest lucru în avantajul dvs. Citiți mai mult, acest lucru nu a devenit încă o preocupare societală larg răspândită. Dar rămâne riscul ca acest portofoliu de date detaliat să cadă în mâini nedorite. Acest lucru este valabil mai ales atunci când considerați că Google nu este singurul joc din oraș.

În timp ce Google poate avea miliarde de bani pentru a-și menține securitatea, nu este vorba despre un domeniu în care companiile de mașini au o experiență foarte bună. Aveți încredere în serverele Ford, Nissan sau Volkswagen să nu se infiltreze într-o zi?

5. Eșecul software-ului

Software-ul are bug-uri. Chiar și aplicațiile critice ale misiunii sunt încurcate. Nu există coduri care să fie 100% fiabile. Există pur și simplu prea multe variabile, inclusiv modul în care codul interacționează cu eșecul hardware fizic - ceva deosebit de relevant în mașini, în cazul în care părțile se bucură de mult mai mult uzură decât desktop-ul mediu Microsoft va plăti pentru a găsi bug-uri în Windows 10 Microsoft vă va plăti pentru a găsi Bugs în Windows 10 Microsoft a lansat un nou program bounty care vizează încurajarea utilizatorilor Windows să găsească bug-uri în produsele sale. Și făcând asta te-ar putea încărca până la 250.000 de dolari. Citeste mai mult .

Ce fac autoturismele când software-ul eșuează? În prezent, ele revin la controalele manuale. Cineva trebuie să fie în spatele volanului doar în cazul în care lucrurile merg prost. Chiar acum, aceasta pare a fi un grad rezonabil de siguranță, deși nu a împiedicat un șofer să moară din cauza erorii de calculator deja.

Gândește-te la viitor. Vor fi toate mașinile volan? Am văzut discuții despre modele care nu arată nimic ca vehiculele tradiționale. În schimb, ele sunt camere mici pe care le puteți odihni sau lucra în timp ce mașina vă uimeste în altă parte. Va trebui să fii un programator care să interacționeze cu vehiculul?

Chiar dacă mașina are un volan, nu e bine dacă nu mai știi să-l folosești. Un beneficiu al autovehiculelor cu autovehicule este capacitatea de a ne lăsa să continuăm să ne apropiem după ce suntem prea bătrâni să conducem. Asta ar însemna că nu suntem capabili să preluăm și în cazul unui eșec. Este posibil ca decenii după ce autovehiculele ar trebui să devină principalele, șoferii tineri nu ar mai trebui să ia teste de conducere. O generație de șoferi va veni apoi cu experiență de conducere zero. Destinațiile lor vor fi lăsate în întregime de software-ul.

6. Pericole pentru mediu

Autovehiculele autonome se bazează pe senzori pentru a citi lumea din jurul lor. Lasere și camere sunt două tehnologii pe care o mașină de auto-conducere o folosește pentru a vedea cum funcționează mașinile cu autovehicule: piulițele și șuruburile din spatele programului auto autonom al Google Cum funcționează mașinile cu autovehicule: piulițele și bolțurile din spatele programului auto autonom al Google înainte și înapoi pentru a lucra în timpul somnului, alimentației sau alinierii pe blogurile dvs. preferate este un concept care este la fel de atrăgător și aparent îndepărtat și prea futurist să se întâmple de fapt. Citeste mai mult . Când acest hardware nu reușește, capacitatea de a conduce vehicule devine semnificativ diminuată. Nimic nu trebuie să se stingă pentru ca acest lucru să se întâmple. Sigur, o rocă ar putea sări de pe drum și ar rupe un senzor. Dar o furtună cu gheață rece poate îngheța și peste tot echipamentul. Ce atunci?

Apoi este imprevizibilă mediile create de om. Câteva autocolante plasate în mod nedorit sunt tot ce trebuie pentru a confunda un autovehicul autonom și pentru a provoca un accident. Cercetătorii de la Universitatea din Washington demonstrează acest lucru într-un titlu “Robuste atacuri fizice la nivel mondial asupra modelelor de învățare în mașină.” Un autovehicul autonom în mod greșit a reținut greșit semnul stop ca limită de viteză 45:

Nu e bine.

Și cine să spună dacă aceste autocolante au fost un accident sau o glumă? Poate că modelele viitoare vor fi suficient de inteligente pentru a depăși astfel de neajunsuri. Poate. Dar rețineți că aceste vehicule nu se gândesc singuri. Ei navighează pe drum în funcție de modul în care inginerii software le programează. Dacă cineva înțelege această programare sau ipotezele din spatele programării, atunci înțeleg cum să o manipuleze.

7. Decizii etice dezaprobante

Spuneți că vă aflați într-o situație în care fie vă duceți pe un pieton sau pe un drum de pe șosea, eventual vă ucideți. Mulți dintre noi îi vor face instinctiv pe cei din urmă. Nu vrem să ucidem pe nimeni și nu am fi putut să trăim cu noi înșine dacă am fi făcut-o. În funcție de circumstanțe, s-ar putea să ajungem și la taxe.

Dacă mori ca rezultat, este o tragedie. Membrii familiei ar putea da vina pe pieton. Sau poate știți că ați murit încercând să faceți ceea ce trebuie într-o situație groaznică.

În cazul unei autoturisme, totul este diferit. Alegerea nu mai este a ta. Dacă mașina omoară pe pieton, ați simțit o vinovăție asemănătoare cu ceea ce v-ați fi simțit dacă conduceți. Cineva a murit din cauza vehiculului tău. Dacă mașina se îndepărtează și reușiți să supraviețuiți, s-ar putea să vă simțiți obligați să dați vina pe producătorul mașinii (sau dezvoltatorul de software, dacă software-ul urma să vină de la Google, de exemplu) pentru rănile dvs. Dacă mori, membrii familiei pot crede că autoturismul și-a omorât pe cei dragi, nu și pe situația dată.

Ce ar trebui să facă mașina care ar trebui să moară în auto-conducerea accidentelor auto? MIT vă permite să decideți cine ar muri în auto-conducerea accidentelor auto? MIT vă permite să decideți cum ați programa o mașină de auto-conducere pentru a reacționa atunci când un accident este iminent și toate alegerile conduc la moartea cuiva? Citeste mai mult ? Aceasta este o întrebare dificilă de răspuns. Uneori alegerea logică nu este cea mai bună alegere. Numai asta ar putea fi un motiv pentru a lăsa capacul în cutia lui Pandora.

Te simți în siguranță într-o mașină cu auto-conducere?

Ori de câte ori mergem cu un prieten, urcam într-un taxi sau intram într-un autobuz public, avem încredere în alt om cu viața noastră. Autovehiculele cu autovehicule necesită și mai multă încredere. Trebuie să avem încredere în software-ul pentru a fi competent și de încredere. Avem încredere în software-ul să nu eșueze.

Suntem de încredere că producătorul nu stochează datele despre locația noastră și că le vândut terților interesați. Avem încredere în aceleași companii pentru a lua în serios securitatea informatică, pentru că avem încredere în ei să păstreze informațiile noastre în siguranță de la hackeri și vehiculele noastre în siguranță de la atac la distanță.

Ai încredere într-o mașină cu autoturism care să te țină în siguranță? Doriți să vedeți un autocar care să vă conducă la școală? Ce zici de a conduce lângă un tanc de gaze fără șofer? Sau vă simțiți Mai Mult confortabil nu trebuie să fie persoana în control? Sunt interesat de gândurile tale. Vă rugăm să le distribuiți în comentariile de mai jos!

Credit de imagine: Skreidzeleu prin Shutterstock.com

Explorați mai multe despre: Cyber ​​Warfare, Auto-Driving Car.