Dronii Amazonului vor ajunge într-adevăr într-o curte lângă tine?

Pentru Amazon și mulți alți comercianți cu amănuntul, graiul sfânt al logisticii este livrarea în aceeași zi; Abilitatea de a procesa, împacheta, livra și livra o comandă, toate în aceeași zi.

Dar problema este că acest lucru sa dovedit dificil. Oamenii sunt încet. Lanțurile de distribuție sunt răspândite. Camioanele pot călători atât de repede. Este greu.

Nu mă înțelege greșit. Mulți au încercat-o și mulți au eșuat; cum ar fi Kozmo.com, care în 1998 a promis o livrare de o oră pe o gamă de produse - de la alimente până la electronice, DVD-uri și chiar Starbucks. Dar s-au prăbușit nu după mult timp, după ce au ars bani de investitori de 250 miliarde de dolari, cu puțin de arătat.

Dar unde Kozmo.com a eșuat, s-au înregistrat câteva succese improbabile și de excepție. Aproape fiecare serviciu viabil de livrare în aceeași zi oferă o gamă limitată de produse, cum ar fi sponsorizat de Y-Combinator L. Condoms, care oferă o livrare de o oră pe profilaxie în San Francisco, Brooklyn și Manhattan.

Dar, nimeni nu a reușit să combine livrarea hiper-utilă cu gama de produse oferite de marii retaileri online, cum ar fi Walmart, Tesco, Amazon și Target.

Până acum, asta este. Amazon crede că l-au spart. Folosind drones automatizat, ei vor putea primi pachete în mâinile cumpărătorilor în 30 de minute sau mai puțin.

Suna improbabil, dar Amazon a facut deja un impresionant mod de a face aceasta o realitate. Dar încă mai au o bătălie înaintea lor.

Provocarea tehnică

Tehnologia Drone sa îmbunătățit la un ritm uluitor în ultimii ani. A plecat de la aplicații numai militare și de aplicare a legii, până la a fi destul de accesibil pentru utilizatori de hobby-uri.

Dar dronii folosiți de pasionați sunt, după cum v-ați fi așteptat, nu de calibrul pe care l-ați aștepta să-l folosească de către Amazon. Sunt mai mici și mai scârțâitoare și nu dispun de gama și rezistența de care aveți nevoie pentru a obține o dronă de livrare sigură. Multe dintre dronele cele mai populare de pasionați, cum ar fi Parrot Bebop Parrot Bebop Drone și Sky Controller Review și Giveaway Parrot Bebop Drone și Sky Controller Review și Giveaway Soar prin cer și pentru a vedea cele neobișnuite cu fotografii aeriene fantastice și filme netede: acesta este Bebop Drone și Sky Controller. Citiți mai mult, luptați pentru a face față vânturilor puternice.

Deși există cu siguranță niște drone interesante pentru consumatori, nu există nimic asemănător pentru lumea comercială. În consecință, Amazon a trebuit să-și dezvolte propriile UAV-uri de la zero.

Amazonul, în cea mai mare parte, a păstrat tăcerea cu privire la ceea ce au venit. Cu toate acestea, într-o scrisoare deschisă către FAA, au renunțat la unele sugestii despre ceea ce au reușit să dezvolte.

O potențială dronă Amazon Prime Air ar putea să călătorească peste 50 de kilometri pe oră și să poarte sarcini utile de 2 kilograme sau mai puțin. Asta nu pare prea mult, dar se pare că reprezintă 87% din totalul bunurilor vândute pe Amazon.

Mărfurile mai grele și mai voluminoase și cele care sunt deosebit de fragile vor trebui în continuare transportate prin mijloace mai tradiționale.

Amazonările dronului de la Amazon vor însemna, de asemenea, că gigantul de retail va trebui să reevalueze fundamental și radical modul în care se ocupă de împlinirea acestuia. Chiar acum, Amazon are facilități răspândite în 17 state din SUA, cu câteva facilități în Canada. De asemenea, au fost planificate viitoare expansiuni, cu posibilități de deschidere în Connecticut, Maine și Illinois.

Cu toate acestea, dacă Amazon va livra articole în decurs de 30 de minute, aceasta înseamnă că aceștia vor putea servi clienților numai în raza de 25 de mile ale centrelor lor de împlinire. Unele dintre acestea, merită remarcat, nu sunt situate în marile centre urbane, ci mai degrabă în orașele mici și în mediul rural american.

Pentru ca Amazon Prime Air sa decoleze cu adevarat (nu este vorba de un joc de cuvinte), va trebui fie sa deschida mai multe facilitati de implinire, fie sa mareasca semnificativ viteza si rezistenta robotilor lor pentru a servi mai multi clienti.

Asta nu spune nimic despre nenumăratele dureri de cap de reglementare cu care vor trebui să facă față.

Provocările de reglementare

Spațiul aerian este, în special, în Statele Unite - monitorizat îndeaproape și reglementat de FAA (Comisia Federală de Aviație), care are puterea de a impune amenzi abrupte și pedepsiri oricui își încalcă regulile.

În consecință, nu este posibil ca Amazon să urmeze calea lui Uber, unde vor lansa și vor trata mai târziu durerile de reglementare. Trebuie să urmeze scrisoarea legii și să convingă legislatorii că ar permite Amazonului să lanseze zeci de mii de drone computerizate, conduse de algoritmi în medii urbane este o idee bună.

După cum se întâmplă acum, este ilegal ca o entitate comercială ca Amazon să lanseze propriile zboruri fără pilot în locuri publice. Sunt limitate la interior, în timp ce pasionații și publicul larg au mult mai mare libertate. Acest lucru este frustrant, având în vedere potențialul comercial uimitor 5 Utilizări uimitoare pentru dronii în viitor 5 Utilizări uimitoare pentru dronii în viitor Vehiculele aeriene fără pilot, mai des numite drone, sunt acum infamate pentru capacitățile lor de supraveghere, dar, ca majoritatea instrumentelor, utilitatea un drone depinde de cine are control. Citiți mai multe pentru vehiculele aeriene mici, ieftine și fără pilot.

Deci, pentru a deschide calea pentru o lansare viitoare a produselor, Amazon a lovit puternic FAA. Într-o scrisoare deschisă publicată pe 9 iulie 2014, au făcut cazul pentru o lansare viitoare a companiei Amazon Air și au subliniat maturitatea vehiculelor pe care le-au testat.

Aceștia au cerut, de asemenea, o exceptare de la normele care interzic zborurile în aer liber de către entitățile comerciale, pentru a le testa în mod real produsele.

FAA, în 2015, a răspuns favorabil prin eliberarea unei scutiri și a acordat unuia dintre drone un certificat experimental de navigabilitate. Acest lucru le-a permis să lanseze zboruri de testare în aer liber, dar într-un set foarte restrictiv de condiții.

Nu li se permite decât să testeze cadavrele în condiții meteorologice limitate, în timpul zilei, și cu dronii din linia de vedere a operatorului. Mai mult decât atât, ei pot zbura doar sub 400 de picioare (122 de metri). Acest lucru le-ar permite să testeze mai riguros dispozitivele pe care le-au dezvoltat, dar nu oferă posibilități pentru livrările comerciale.

Există cu siguranță o provocare pentru entuziasm, dar Amazon încă mai are mult de parcurs. Nu în ultimul rând pentru că nu există nici o modalitate de a face orice fel de control centralizat al traficului aerian pentru drone De ce controlul traficului aerian va fi necesar pentru utilizarea viitorului Drone De ce controlul traficului aerian va fi necesar pentru utilizarea viitoare a drone Până în 2018, până la 7.500 de drone vor fi ocupând spațiul aerian al SUA. Cum putem să rămânem salvați, deoarece acești roboți se luptă pentru controlul cerului nostru? Unii ingineri consideră că controlul traficului aerian reprezintă răspunsul. Citiți mai multe și nici o modalitate de a le împiedica de la distanță să intre în căile de zbor ale aviației comerciale sau să se apropie de zonele restrânse.

Provocări de percepție publică

A spune că dronii au oarecum o problemă cu imaginea, o face ușor.

Înainte de prăbușirea recentă a UAV-urilor de consum ieftine, consumatorii au fost asociați cu politica externă americană în Orientul Mijlociu și Asia de Sud-Est. Acestea au fost asociate cu intervenții militare juridice dubioase și copii morți în zone de război. Cuvantul “trântor” aproape a devenit un cuvânt murdar.

Chiar și acum, în ciuda creșterii interesului public, sunt încă văzuți cu un aer de suspiciune. Într-adevăr, drone au văzut unii oameni atacat fizic Luddites atacant? Fiind o tehnică ar putea fi periculoasă împotriva atacurilor Luddite? Fiind o tehnică ar putea fi periculoasă Trei povestiri șocante în care oamenii au atacat tehnici iubitori de gadgeturi. Sunt acești Luddiți anti-tehnici cu probleme de furie sau activiști justificați în domeniul drepturilor de confidențialitate? Citiți mai multe pentru utilizarea acestora.

În iulie 2015, un bărbat din Kentucky a coborât un hexacopter cu pușca lui după ce a fost găsit să-și piardă proprietatea. Ulterior, a fost arestat pentru rău infracțional și pentru o amenințare înșelătoare. Cazul este în curs de desfășurare.

În mai 2014, o femeie din Ohio a fost condamnată pentru un atac de gradul al treilea și încălcarea liniștei, după ce a atacat un băiat adolescent pe care-l presupunea că o spionase cu un dron. Femeia a fost condamnată la doi ani de probă.

Nu ajută nici că majoritatea companiilor tehnologice sunt din ce în ce mai asociate cu un comportament infricosator, de intimitate, iar dronele sunt încă o relativă raritate.

Dacă Amazon reușește să elimine primul Air, aceasta este o problemă care se va rezolva în cele din urmă. În timp ce dronele devin mai familiare, oamenii vor deveni în cele din urmă mai puțin suspecte de ei. Dar, în primii câțiva ani, se pot aștepta la o mare opoziție publică.

Amazon va trebui, de asemenea, să se pregătească pentru dronă inevitabilă care se prăbușește din cer.

Sa fim cinstiti. Acestea vor fi inevitabil mașini grele care funcționează la o înălțime mare. Dacă într-un fel oarecum oare să cadă și să aterizeze pe o mașină sau o persoană, aceasta va provoca a mult de daune.

Amazon va trebui să asigure publicului că dronii lor sunt în siguranță. Când se întâmplă inevitabilul și unul eșuează, ar fi mai bine să le scoată cărțile de cec.

AirBnB a supraviețuit într-adevăr scandalurilor sale timpurii, oferind gazdei o schemă de asigurare generoasă și intervenind decisiv când sa întâmplat ceva. Amazon va trebui să învețe din lecțiile lor.

Amazon vrea să fie Maestrul impulsurilor tale

Există ceva despre Amazon Prime care face apel la natura noastră foarte impulsivă. Dacă avem o dorință trecătoare sau dacă vrem ceva pe televizor, putem să o comandăm și să o avem la ușă în doar două zile. Clienții Amazon din Marea Britanie primesc livrare gratuită la o zi.

Apoi este Amazon Dash. Acest lucru a fost anunțat în aprilie și a fost suspectat de o glumă din aprilie, dar a devenit disponibil la începutul lunii august 2015.

Fugiți de hârtie igienică, detergent sau chiar sifon? Aceste butoane minuscule vă permit să comandați bunuri de uz casnic, pur și simplu prin apăsarea unui buton activat cu acces redus WiFi. Nu este implicat nici un computer sau comprimat.

Împreună cu Amazon Dash, Amazon Prime Air ia acest principiu de a face apel la caracterul nostru impulsiv la încheierea sa logică. Ea se îndreaptă spre fiecare capriciu al nostru, iar natura adecvată a livrării sale asigură că nu mai este timp pentru cumpărători remușcări. Și deoarece nu sunt implicate ecrane, nu va fi posibilă verificarea sau compararea prețurilor.

Bine, nu-i așa? Jeff Bezos va deveni chiar mai bogat.

Este vârsta livrării drone aproape?

Nu inca.

Mai avem multe de făcut. Amazon trebuie să construiască o mașină pe care să se poată baza pentru a livra bunuri și pentru a nu răni publicul. Trebuie să convingă FCC și publicul că dronii sunt în siguranță. Și trebuie să reimagine radical modul în care se vor ocupa de împlinirea lor.

Sunt multe lucruri de făcut. Dar se pare că este promițătoare? Absolut. Tu ce crezi? Anunță-mă în comentariile de mai jos și vom vorbi.

Credite foto: Box (Mike Seyfang), Ywprd_1b (Greg Goebel), Drone și Lună (Don McCullough)/>

Explorați mai multe despre: tehnologia Drone.