Transportul marilor invenții care pot transforma modul în care ne aflăm

Cursul civilizației umane a fost întotdeauna modelat prin transport. Mongolii nu ar fi măturat în Asia fără cal, America nu ar fi extins vestul la viteza fulgerului fără tren și comerțul modern nu ar fi posibil fără nave.

Metodele noastre de mișcare ne împuternicesc. Dar, și ele, în alte moduri, ne restricționează. Automobilul modern, de exemplu, ne acordă libertate de mișcare. Cu toate acestea, consumă și timpul și forțează construcția orașelor învechite.

Transportul de mâine nu poate rezolva toate aceste probleme, dar poate rezolva unele - și este important să dăm chestiunea gândită acum, astfel încât să putem planifica pentru viitor.

Autoturisme autonome

Promisiunea: Autoturismele sunt, într-un fel, ineficiente. Nu vorbesc despre utilizarea combustibilului, ci despre utilizarea timpului. Mulți oameni care trăiesc în zonele dominate de acest lucru de la transport trebuie să petreacă ore la acea roată. Persoanele fizice sunt, de asemenea, predispuse la blocaje de trafic și nu pot găsi rute alternative în timp ce acordă atenție drumului. O mașină autonomă ar putea elibera timpul șoferului, ar găsi automat căi alternative și ar putea reacționa mai fiabil la schimbarea condițiilor rutiere.

Problema: Conducerea nu este simplă. Este nevoie de o atenție maximă a persoanei, deoarece este dificilă. Crearea de senzori și software care să poată reacționa la fel de rapid ca un om nu este simplă. Preocupările legate de siguranță complică problema. Nerespectarea hardware-ului sau a software-ului unei mașini autonome ar putea duce la o coliziune fatală, astfel încât mașina trebuie să fie excesiv de fiabilă.

Analiză a realitățiiExistă deja autoturisme. Cel mai cunoscut exemplu este flota Google Efectele șocante ale mașinii Google Driverless [INFOGRAPHIC] Efectele șocante ale mașinii Google Driverless [INFOGRAFIC] Viitorul este mai aproape decât credeți. Datorită departamentului Google de cercetare extrem de secrete, Google X, mașinile fără șofer sunt acum o realitate și ar putea fi lovit de mainstream în viitorul nu prea îndepărtat ... Read More. Nu este clar cât de multe mașini a fost modernizată de companie pentru conducere autonomă, dar cel puțin unul este licențiat în Nevada, iar alții au funcționat anterior în California. Una dintre mașinile autonome ale Google a fost implicată într-o mașină de avertizare minoră, deși Google acuză acest accident de eroarea conducătorului auto (toate mașinile au oameni la bord).

Google este departe de singura companie care studiază tehnologia. Mulți producători de automobile sunt, de asemenea, interesați. Este probabil doar o chestiune de timp înainte ca autovehiculele să devină disponibile în comerț.

Vacuum de tren

Promisiunea: Vacuum Train, sau Vactrain, este clasicul sci-fi “lucru-in-a-tub” metoda de transport. Luați un tub, sugeți aerul din el și apoi aruncați un cilindru în jos folosind o levitație magnetică. Acest lucru creează un mediu extrem de scăzut de frecare, lipsit de obstacole, ceea ce face posibile viteze absurde de mare. Avocații transportului cu tuburi evacuate, o organizație care promovează ideea, susțin că ar putea călători între New York și Beijing în două ore.

Problema: Suporterii afirmă că aceste sisteme costă doar un sfert din cel al unei autostrăzi. Nici un sistem nu a fost construit vreodată, astfel încât aceste afirmații par dubioase. Chiar dacă este adevărat, costul construirii unui sistem care se întinde de la New York la Beijing ar fi extrem. Inginerii ar trebui, de asemenea, să găsească un mod de a țesa aceste tuburi prin obstacole majore (cum ar fi munții) și peste sau sub ocean.

Analiză a realității: Conceptul de tren de vid este solid și, dacă este construit și desfășurat pe scară largă, ar putea fi chiar accesibil în mod rezonabil. Provocările privind ingineria și costurile cu care se confruntă prima producție a conceptului sunt totuși extreme. Poate fi construit, dar chiar și cel mai tânăr dintre cititorii noștri va avea riduri în momentul în care este desfășurat.

Personal Maglevs

Promisiunea: Transportul public este adesea eficient, dar nu întotdeauna. Un autobuz sau un tren cu doar câțiva oameni pe el este de fapt mai puțin eficient decât câteva vehicule individuale mai mici. Maglevii personali încearcă să rezolve această problemă prin utilizarea de păstăi mici care se mișcă de-a lungul unei piste. Acest lucru permite confidențialitatea unei mașini cu eficiență dincolo de cea a unui autobuz sau a unui tren.

Problema: Maglevii personali, la fel ca cele mai multe mijloace de transport în comun, au sens atunci când sunt expediate în zonele urbane. Infrastructura necesară pentru această tehnologie poate fi în conflict cu locațiile dens ambalate. La fel cum drumurile nu au fost introduse corect în nucleele unor orașe construite în fața autovehiculului, este puțin probabil ca acest sistem să poată fi introdus în zonele urbane construite înainte de instalare.

Analiză a realității: Ideea unui maglev personal nu este diferită de trenurile monoroile existente. Cu toate acestea, este puțin probabil să vedem această tehnologie în orice oraș dezvoltat în prezent - mașina autonomă, care utilizează infrastructura existentă, va avea mai multă sens. Această idee ar putea deveni reală în orașe care sunt încă nedezvoltate.

Motociclete electrice

Promisiunea: Masinile electrice se confrunta cu probleme grave. Nu pot călători pe distanțe lungi, nu se încarcă rapid și încărcarea într-un timp rezonabil de timp necesită utilizarea unor stații special de încărcare. Motocicletele electrice împărtășesc unele dintre aceste restricții, dar pot deplasa o distanță similară pe o baterie mai mică datorită greutății lor scăzute. Acest lucru reduce timpul de încărcare și reduce costurile la niveluri acceptabile pentru persoana obișnuită.

Problema: Motocicletele nu sunt populare în anumite părți ale lumii din cauza siguranței și confortului. O persoană obișnuită cu izolarea unui vehicul închis cu patru roți este puțin probabil să îmbrățișeze o motocicletă dacă nu simt că sunt aproape la fel de sigure ca într-un vehicul cu patru roți și reduce timpul de plecare din viteza medie. Acest lucru necesită investiții în cercetarea privind siguranța și schimbările de infrastructură în zonele urbane.

Analiză a realității: Motocicletele electrice cu performanțe egale cu variantele de gaze există deja și unele pot încărca folosind o priză electrică standard. Un pionier în domeniu, Brammo, este localizat în apropierea locului unde locuiesc. Văd că motocicletele lor aproape silențioase se zipesc frecvent. Cred că astfel de vehicule vor deveni în cele din urmă populare în zonele urbane - însă unele legi trebuie să fie re-scrise și tehnologia trebuie să fie un pic mai accesibilă.

Tu ce crezi?

Există multe alte idei, cum ar fi lifturile de spațiu, zborul orbital și chiar teleportarea. Având în vedere o perioadă de timp suficientă, ceva pare posibil - așa că am încercat să mă concentrez asupra ideilor care ar putea fi comune în cincizeci de ani sau mai puțin.

Ce credeți că va conduce transportul de mâine? Vei ajunge la naveta ta cu jet-pack sau alunecă pe străzi pe un exotic hover-board? Spuneți-ne în comentariile.